Tanda Engine Mounting Rosak

Untuk mengenal pasti samada mounting engine korang rosak atau tidak aku kongsikan pengalaman aku ketika memandu dalam mana mounting engine keretaku telah rosak tanpa aku sedari. Hanya kita sahaja mengambil jalan mudah menyebutnya sebagai mounting absrober ataupun ada juga yang menggelarkannya sebagai tapak maounting atas absorber. Sesetengah rekabentuk getah kadangkala diisi dengan cecair hydraulic tujuan engine mounting memastikan enjin dan gearbox berada pada kedudukan yang betul menyerap hentakan dan menyerap gegaran yang dihasilkan oleh enjin ketika beroperasi.

sejarah masjid al aqsa yang sebenar sejarah kaum cina di malaysia sejarah sepak takraw di malaysia sekolah jenis kebangsaan cina chung hwa sejarah pulau besar melaka sejarah ringkas bekas perdana menteri malaysia sejarah pembunuhan kejam di dunia sekolah jenis kebangsaan tamil taman sentosa

Tak susah pun nak jaga bila kita dah tahu perangai kereta kita.

Tanda engine mounting rosak. Semua yg saya tukar tu tak bermakna fd2 ni kereta yang bermasalah kereta mana yang tak perlu repair kan. Engine mounting merupakan part yang digunakan untuk menjaga keseimbangan mesin mobil atau dapat dibilang sebagai pegangan mesin ke chasis mobil. Saya pakai fd2 sejak 2011 lagi.

Ketika korang membuka penghawa dingin kereta korang enjin kereta akan turun naik timing dia so korang kenalah periksa mounting engine cepat cepat supaya tidak merebak virus kerosakan kereta korang. Mesin boleh saja bergoyang ketika berakselarasi maupun deselarasi tetapi bodi mobil seharusnya tetap anteng dan senyap agar penumpang merasa nyaman. Ia mungkin disebabkan kurang kawalan kualiti ataupun terdapat kesilapan dalam pembuatan engine mouting itu.

Karena berbahan dasar karet yang fleksibel namun tetap kokoh engine mounting akan mengalami gejala. Ongkosnya perlu prepare untuk layan kerenah kerenah. So far dah 3 kali tukar bearing engine mounting dgn gearbox mounting baru tukar.

Simptom lain mounting enjin sudah rosak dan teruk ialah gegaran melampau. Kebiasaannya mounting enjin boleh bertahan sekurang kurangnyaempat atau lima tahun sebelum ianya perlu diganti dengan yang baharu. Mounting enjin rosak yang tidak segera dibaiki boleh menyumbang kepada masalah kerosakan yang lebih besar.

Sekiranya mounting absorber ini rosak ianya boleh menyebabkan bunyi seperti besi berlaga ketika kita membawa. Absorber dgn lower arm bush baru tukar jgk. Bersua lagi dengan entri pemasangan mounting absorber wira atau dalam istilah sebenar disebut sebagai insulator front suspension.

Enjin mounting yang rosak kadang kadang ada juga enjin mounting yang dikeluarkan oleh pengeluar rosak. Jika drive shaft dah rosak baca ni pula. Masalah cagak atau mounting enjin sangat jarang berlaku kepada kereta baharu dan biasanya menimpa kereta berusia lima tahun atau sudah dipandu 100 000km.

Juga bergantung kepada gaya pemanduan anda. Gegaran yang tidak diredam akan menyebabkan seluruh kenderaan bergegar sekali gus membuatkan suasana dalam kabin jadi tidak selesa. Tetapi jika korang sudah merasa tanda tanda yang menunjukkan mounting enjin tu da rosak terus tukar yang baru.

Jika getah atau bahagian peredam gegaran pada mounting sudah haus atau pecah ia akan mengurangkan keupayaan mounting untuk menyerap gegaran enjin. Enjin mounting harganya lebih kurang 5 kali ganda dari top mounting anggarkan harga top mounting rm60 rm80 bagi jenama biasa ini contoh top absorber mounting bagi perodua myvi. Top mounting ni agak sukar diganti dibahagian kanan kereta jika upah orang kena perhatikan betul2 jangan pula rosak drive shaft pulak perghh.

Pastikan korang pergi ke bengkel yang bertauliah. Cumanya anda perlu peka jika ada tanda tanda bunyi bising dan tanda2 enjin bergerak terutamanya kereta yang lebih daripada 5 tahun.